특징클래식한 수평 탱크별 신체 식 브레이크 마스터 일반 차량의 마스터 실린더 피스톤 지름과 색상에 맞추어 선택할 다양한 라인업이 사용자의 폭을 넓히고 있습니다! 클램프 홀더 거울 구멍 있음 (M10 × P125 정 나사 포함) 핸들 외경 Ø222 전용 알루미늄 탱크 스테이, 브레이크 스위치 (평 단자 2 극 타입)도 함께 안심의 볼트 설계 레버 조정은 6 단계 조절 가능 저장 탱크 호스 길이 = 70mm 밴조 볼트 (M10 × P125)는 별매 브레이크 호스의 취출 방향 각도가 정상과 다릅니다 가스켓은 반드시 새 것으로 교환하십시오 더블 밴조 3 장, 싱글 밴조에 2 장 필요합니다
주의사항 ※ 본 제품은 중요 보안 부품이므로 교환 작업은 반드시 인증을 받은 정비업자에게 위탁하여 실시하십시오 개인이 교체 작업을 실시했을 경우는 자기 책임이 되기 때문에 보상은 어렵습니다 RC30 유형의 레버를 사용하면 실린더가 밀린 상태가되고, 증기 잠금 등의 원인이됩니다 지정 레버 이외에는 절대로 사용하지 마십시오 실리콘계 DOT5 (BF5) 브레이크 오일은 사용하지 마십시오 브레이크 유체 소개 : 브레이크 오일은 장기간의 사용에 의해 공기 중의 수분을 흡수 저하됩니다 (※ 보관 상태에서도 오일의 열화는 진행합니다) 브레이크 유체 내의 수분이 많아지면 브레이킹시의 열에서 비등하기 쉬워 지거나, 유압 시스템의 부품을 부식 시키며 브레이크 또는 클러치의 성능 저하와 예기치 못한 문제를 일으킬 수 있습니다 일반적으로 사용 2 년마다 정기적으로 교환해야합니다 현저하게 저하가 나타나는 경우는 브레이크 오일 조기 교환이 필요합니다 사용하는 캘리퍼스와의 조합에 따라 필요한 브레이크 오일 압력이 발생하기 전에 레버가 그립있어서 사용할 수 없는 레버 조정자 위치가 있습니다 간 조정자의 조정을 행하고, 브레이크가 충분히 효과, 게다가 레버가 그립에 접촉하지 레버 조정자 위치에서 사용하십시오 조정 할 수 없는 경우는 별도의 4 단 조절 레버 (바프클리어 23319) 또는 (블랙 27354)를 사용하십시오
